可查配资实盘平台创新吊车封网模式 110千伏凤桐线“三跨”治理圆满完成

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　　近日，随着最后一辆施工吊车从乐山市SL绕城高速撤离，历时两天的攻坚奋战，乐山电力（600644）五通公司110千伏凤桐线“三跨”治理项目顺利收官。该工程的圆满完成，不仅消除了线路跨越高速的安全隐患，更以创新作业模式为公司破解“三跨”治理难题蹚出了一条新路子。

　　110千伏凤桐线是连接夹江110千伏凤桥变电站与五通110千伏桐子坪变电站的关键电力通道，肩负重要电力保供任务。该线路已运行20多年，其51-55号段跨越乐山市SL绕城高速，因线路老化等问题存在安全隐患，列入“三跨”治理项目。该工程的核心难点在于施工方式的选择，若采用传统搭设跨越架方式，不仅要破坏高速两侧的植被，且耗时长、投入大、协调难，还会对道路通行造成影响。

　　为实现安全、高效、少扰民，五通公司成立专项工作组，积极对接属地政府及高速管理部门，全方位勘察跨越点位周边地形地貌与交通流量，并在反复研究技术资料、对比多套传统施工方案、开展风险评估后，决定创新采用“吊车双侧搭设封网”作业法。该方法遵循“占道不断道”原则，仅占用高速公路应急车道与慢车道，通过交通导改与限速管控，保障超车道正常通行，最大程度降低对公众出行的干扰。

　　施工现场，四辆吊车协同配合，精准在高速公路上空搭建起一张坚固的防护网，形成安全可靠的“空中作业走廊”。旧线拆除、新线展放等核心工序均在防护网保护下进行，即使导线意外脱落，也能及时被空中拦截，从根本上杜绝影响下方行车安全的风险。

　　此次“三跨”治理工程展现了公司在复杂工况下敢于突破、勇于创新的技术实力，也彰显了企业兼顾安全生产与民生需求的责任担当。该作业模式的成功应用可查配资实盘平台，不仅提升了区域电网的安全稳定运行，也为公司后续在复杂交通环境、密集线路区域开展电力运维作业提供了可复制、可推广的经验。

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